00:03 Вехи Победы.Заполярная война | |
Говоря о Великой Отечественной войне, многие вспоминают битву под Москвой, блокаду Ленинграда, сражение за Сталинград, Северный Кавказ, Курскую дугу и ряд других операций. Но мало что могут сказать о войне на Севере, на Кольском полуострове, если вообще слышали об этой странице героической летописи Победы. Кольский полуостров занимал большое место в агрессивных планах немецкого военно-политического командования. Во-первых, Берлин интересовал город Мурманск –незамерзающий порт, база Северного флота СССР. Кроме того, мурманский порт с основной частью страны соединяла Кировская железная дорога, это давало возможность получать грузы военного характера и быстро доставлять их в Центральную Россию. Поэтому немцы планировали захватить порт и перерезать железную дорогу в кратчайшие сроки. Во-вторых, Гитлера привлекали богатые природные богатства Кольской земли и особенно месторождения никеля – металла, очень необходимого для германского военно-промышленного комплекса и экономики, для союзников Германии. В-третьих, эти земли интересовали финскую элиту, по их планам, Кольский полуостров должен был стать частью «Великой Финляндии». Для осуществления своих планов немцы в конце июня 1941 года перебросили на север свои ударные части, прошедшие специальную подготовку. Они перебазировали также сюда большое количество авиации. Армия противника насчитывала в своём составе почти 100 тысяч солдат, кроме того, у фашистов был ещё горнострелковый корпус в составе двух дивизий и финский армейский корпус. Красная армия располагала лишь войсками армии генерала Валериана Фролова, Мурманским бригадным районом ПВО и эскадрой Северного флота под командованием вице-адмирала Арсения Головко – 8 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 15 подводных лодок, 116 самолётов и 45 тысяч бойцов против вооружённого до зубов противника. Учитывая превосходство своих наземных и воздушных сил, а также внезапность нападения, германское командование готовилось к лёгкой прогулке. Но враг жестоко просчитался: пройдя всего несколько километров, он встретил такой отпор, который вынудил его остановиться, а затем глубоко вгрызаться в гранит. Атаки с воздуха также не достигли цели, ни одна наша база не была выведена из строя. Закончив перегруппировку, 8 сентября 1941 года немецкие войска предприняли вторую попытку прорваться к Мурманску. В последующие дни здесь развернулись тяжёлые бои. Но и это наступление закончилось полным провалом. За 9 дней боёв армия «Норвегия» продвинулась всего на 4 километра, а 17 сентября советские войска перешли в контрнаступление, в ходе которого была полностью разгромлена 3-я горнострелковая дивизия, а противник значительно отброшен. Это заставило немецкое руководство задуматься, стало ясно, что блицкриг в Арктике сорван. Поняв, что наземная наступательная операция провалилась, гитлеровцы решили уничтожить Мурманск с воздуха. Вражеская авиация бомбила город, железную дорогу и порты, предприятия и жилые дома. В некоторые дни враг совершал до 15-18 налётов, сбросив за годы войны 185 тысяч бомб и совершив в общей сложности 792 авиационных налёта. Мурманск, подобно Сталинграду, был почти стёрт с лица земли, к концу войны от него осталось всего три здания. Но город-труженик стал неприступной крепостью на севере, который сразу же парализовал ударные силы врага и надёжно держал государственную границу. Захватчики пытались атаковать его и с моря. В годы Второй мировой войны именно через Русский север осуществлялась организация и проводка союзных транспортных конвоев, первый, под литерным обозначением РY-7, пришёл в Мурманск 11 января 1942 года. Основную нагрузку по охране конвоя несли корабли британского флота и советский Северный флот. А всего за годы войны город принял 250 транспортных судов союзных конвоев, которые доставили стране 2 миллиона тонн грузов – вооружения и боевой техники, стратегического сырья, продовольствия, медикаментов. И всё это время порт Мурманска работал! Весной 1942 года в рамках Мурманской операции Красная армия предприняла попытку отодвинуть немецкие войска с занимаемых позиций и одновременно упредить готовящееся противником наступление. Если первую задачу решить не удалось, то вторая была выполнена – весеннего наступления на Мурманск так и не произошло. С этого времени фронт окончательно стабилизировался по реке Западная Лица до осени 1944 года. Оборона советского Заполярья длилась 40 месяцев и вошла в историю как самое долгое противостояние советских и фашистских войск. Морская война велась в огромном секторе Северного Ледовитого океана: атаки гитлеровцев приходилось отбивать в Баренцевом и Карских морях, а вражеские корабли орудовали у Новой земли, близ архипелага Франца-Иосифа, атаковали порт Диксон. 7 октября 1944 года советские войска Карельского и Северного фронтов при поддержке авиации начали Петсамо- Киркенесскую наступательную операцию. Результатом её должно было стать полное изгнание немецко-фашистских захватчиков из Советского Заполярья. Операция завершилась через 18 дней победой наших солдат. Враг потерял в Заполярье около 100 тысяч солдат и офицеров, 2000 самолётов и более 800 боевых и транспортных судов. А 22 октября наши войска перешли норвежскую границу и начали освобождение Северной Норвегии. Победа в Советском Заполярье далась высокой ценой. Боевое противоборство с силами континентальной Европы, объединённой под гитлеровскими знаменами, нигде не было «лёгкой прогулкой». Но особенно тяжёлым оно было на Крайнем Севере, где, помимо вооружённого противника, красноармейцам и краснофлотцам приходилось противостоять и силам буйной заполярной природы – пронизывающему холоду, лютой стуже, льдам и штормам. Это требовало особого героизма, смекалки, особых человеческих качеств. Указом президиума Верховного Совета СССР от 5 декабря 1944 года была учреждена медаль «За оборону Советского Заполярья», которой удостоены 350 тысяч участников боёв, есть среди награждённых и наши земляки. Через 40 лет после Победы Мурманску было присвоено звание «Города-героя» с вручением высшей награды Советского Союза – ордена Ленина и медали «Золотая звезда». Подготовила Клара Ларина | |
|
| |