Ежегодно в  последнее  воскресенье  июля в нашей  стране отмечается  День Военно-Морского флота.  Служба в  ВМФ  всегда считалась престижной. Несмотря на  то, что она нелёгкая, многие  призывники мечтают попасть    туда и почувствовать  морскую романтику.  

Кто-то хочет    нести  службу на корабле, кто-то видит  себя  в  форме  морского пехотинца, а у некоторых  заветная  мечта – попасть на  подводную лодку… Смогли осуществить её и         жители  Прииртышского поселения   Владимир Шахматов и  Денис  Клюсов.  О    нелёгких  буднях   морской  службы, флотской школы, которая учит   верности  слову, долгу и  любви  к Родине,   боевой  выучке и   мужской  дружбе,  им  напоминает        полотнище  Андреевского флага –  символа      моряков    многих поколений, который в   преддверии праздника развевается над  их  домами.       И  соседи, и проходящие  мимо  сельчане   сразу понимают:  в этом  доме  верны флотским традициям!

  В доме супругов Шахматовых, живущих в Сибиряке,  к этой дате   готовятся загодя.  Как повелось, свои   поздравления и   символические   подарки ветерану флота    Владимиру  Петровичу  адресуют  активисты местной ветеранской группы. А  гостеприимный  хозяин –  ведь так приятно     ощутить себя  виновником  торжества, вспомнить    годы   молодые  и   незабываемые –       обязательно угостит    сельчан   аппетитным  шашлычком…       Таким   бодрячком,  удивительно помолодевшим от нахлынувших воспоминаний, в  морской тельняшке и   бескозырке  хозяин и  встретил нас  на лужайке у дома.

  Откуда у мальчишки,  уроженца    Шахматовой Вагайского района,  была       заветная  мечта  служить в  частях Военно-Морского Флота,  остаётся       загадкой. Хотя многие     сибиряки, выросшие в суровом  северном краю, наверняка     неравнодушны к  морской  романтике.  Да и    мало найдётся     ребят из его  поколения, рождённых в  середине  60-х годов   20 века, кто в детстве  не переболел мечтой  о   далёких путешествиях и страстью к открытиям.      Вот и  Володя, выросший в семье  колхозников,    после окончания Второвагайской школы  решил   идти в жизнь своим  путём.  До   призыва в армию юноша  успел окончить Тобольское  ПТУ-3 и, получив профессию рулевого-моториста,  поработать в Тобольском речном порту.  Приобщаясь  к профессии, ощутил  даже  какую-то гордость и  самостоятельность, получив  первую зарплату.  С осенним призывом  юный речник ушёл  на службу.   Попал, как и  мечтал, во флот.  Учебку проходил во Владивостоке. Кстати, там  же, на Камчатке, он  встретил  старшего  брата Александра, который ушёл годом раньше.   Случайность это  или  совпадение, но   старший  Шахматов тоже   служил на флоте  и тоже на подводной  лодке.     Конечно, новобранцам пришлось нелегко,  но это   была  настоящая  школа    взросления,   вспоминает    мой собеседник. Провёл в учебке  полгода – и не  просто провёл,  а добросовестно  осваивал премудрости новой  профессии,   успешно окончил курс.  Потом      оказался в Комсомольске-на-Амуре. Что  удивительно, моря  там не было, но    строилась атомная подлодка.  Он  увидел её впервые и    был поражён  размерами:     длина  лодки  составляла   150 метров, а  в высоту она была  почти с пятиэтажный дом. И  в течение   трёх месяцев        молодые  бойцы     находились на    объекте  безвылазно, знакомились и досконально изучали  механизмы.   После того как   громадину  спустили  со  стапелей,  путь     моряка  Шахматова лежал  к Баренцеву  морю.     В бухте  Большой камень   проходили   дальнейшие  испытания. А затем на  целых два года   сибиряк  влился в экипаж  атомного подводного крейсера  стратегического   назначения.

    Подводник – опасная и   в то же время  романтичная  профессия.  Служба на подлодке –это не  только      почётно и  ответственно.       Вахты и  смены,   всплытия и  погружения,      предельная глубина  составляла  300 метров. Неделями не  видя  солнечного света, под толщей воды  военнослужащие  подводных сил  Тихоокеанского флота  мужественно несли службу. На корабле работа без выходных,  без праздников – сплошные будни.  Экипаж подлодки круглосуточно  нёс вахту  в несколько смен  по   четыре  часа.

– Хотя жить в замкнутом пространстве  не так трудно, как кажется, – вспоминает       бывший подводник, –  во многом  потому, что ты всё время занят, по  4  часа  проводишь на  вахте.

   Куда  ходили  в походы? Этот  вопрос у  Владимира  Петровича  вызывает  лёгкую улыбку.  «Знали об этом  только наши командиры.  А нам  приходилось      часами  штудировать   боевую книжку, учить            пришедших на  смену   бывалым   морякам    новичков,   ведь     устав  они должны  были знать  как «Отче наш», чтоб от  зубов отскакивало».

Что ещё поразило    моряка?  Кормили подводников  хорошо, всё  свежее. На обед  давали даже  бокал сухого  болгарского рислинга,   выдавали  икру, шоколад,   балык  осетровых рыб.

  Чем ещё  запомнились   морские  будни?  Наверное, тем, что        на лодке,  вдали от  родных  берегов  и   страны,   особенно остро ощущаешь  мужскую дружбу,   чувствуешь себя   членом  экипажа,   большой  настоящей  семьи, где   один за  всех  и  все за одного. Ну и на   флоте  к каждому  приходит   понимание, что самое главное  здесь – дисциплина и  знания.    Сколько миль  и       какие  моря и  океаны         прошёл Владимир Петрович за время  службы,   распространяться он  не стал, упомянув  вскользь про пролив  Лаперуза  и   экватор, но, думается, его подводная эпопея  была  богатой.

 В  1979 году  главный боцман атомного подводного крейсера    стратегического назначения  Владимир Шахматов  сошёл на  берег. Демобилизовался в звании мичмана.   Перед  списанием на  гражданку   его   долго уговаривали  остаться во  флоте,  где  специалисты  такого уровня на вес золота, но     сибиряк          отказался.  Вернувшись на гражданку,      вновь влился в родной коллектив   речпорта,   проплавал несколько навигаций    рулевым-мотористом   на  «Заре»  до Малой Бичи.  Отработав 13 лет на  флоте,    устроился   на вахту и  плавал на   «Заре» уже на  северных  просторах.     Несколько лет  поработал сантехником.  Восемь лет назад по  состоянию здоровья   ушёл на  заслуженный отдых.        После  городской суеты  супруги  Шахматовы  решили      бросить семейный  якорь в посёлке  Сибиряк, откуда   родом супруга   Валентина. И вот    с 2010  года     пенсионеры  Шахматовы обосновались в   посёлке. Здесь им  уютно и  спокойно.   Деревенское   детство           помогло  бывшему подводнику    быстро адаптироваться,      хозяева завели куриц,        пристрастились к огородным заботам,        разводят  ягоды.

– Так что  забот хватает, – подытоживает  нашу      тёплую беседу  Владимир. – День Военно-Морского флота –  главный    для   моряков праздник,  готовлюсь  встречать     соседей и       пенсионерскую  группу.  Парадная форма, как видите, уже наготове.  

   А вообще  Шахматовы  – фамилия, давшая несколько  поколений        моряков.       Старший  брат Владимира Александр, тот  самый,   с которым  судьба  нечаянно свела его  в начале  морской  службы на  Камчатке,   стал      первоклассным  специалистом, в настоящее время несёт  службу  командиром катера на  Тихоокеанском флоте.    Свой  вклад в  строительство  флота  внёс  в годы юности и  отец  Владимира   Пётр Степанович.

– Так что       у нас  получается    династия,  о которой  можно  написать    целую книгу, –    такими словами  проводил меня     бывший  подводник. Да,  память  у    моряка отменная, сколько   любопытных историй  можно ещё  узнать внукам.   

 Клара Ларина

 фото Тимура Карымова