А вот ещё одна   история, повествующая о    нашем земляке, участнике Великой Отечественной войны,  которая вошла  в книгу «Лица  Победы», 5  выпуск.  Она  издана в  конце    2024  года  и  приурочена   к юбилею Великой  Победы нашего народа  в Великой Отечественной войне. В красивое  издание  вошли   материалы, представленные  родными  моряков,   принимавших участие в    событиях на  Дальнем  Востоке,  где  в августе  1945 завершилась  война с  Японией.  Участником  тех далёких     сражений был и  житель деревни Татарские  Медянки   Кутумов  Хамит  Хусаинович  1918 года  рождения.     Страницей из книги,   которую  с полным правом  можно назвать  семейной реликвией, поделилась его  внучка  Рания.

  Он    во флотской  форме,  бескозырка чуть  сдвинута  набок.  Другой   парень на  его месте мог бы   не   скрывать ликования, как-никак    попал  в  морской  флот, но  уроженец  Татарских Медянок Хамит  Кутумов       отличался   скромностью  и  выдержкой.   Таким и  оставался.  

   Хоть и     стояла его деревня на  берегу  Тобола  и мимо в  послевоенные  годы    бойко  сновали   на  север и обратно в южном направлении   суда  и  корабли, но   демобилизованный   моряк    решил  связать свою  судьбу   с авиапредприятием,  которое    тогда   ещё  только  становилось на ноги в   посёлке Аэропорт.  Прозорливый  был  человек,  понимал, что  у    отрасли,  ещё  находившейся  в  стадии  становления,      есть будущее. С Тобольским  Аэропортом        участник   войны с милитаристской Японией   связал  свою судьбу  надолго, более  того,    « благословил» на     профессию своих       сыновей,  которые,          как и отец, отдали авиации несколько десятков  лет.    Авиаторская династия  Кутумовых – одна из   уважаемых и  почитаемых  в   Татарских Медянках.

…Военная   судьба    бравого моряка      рассказана в нескольких строчках.  Уроженец  Тюменской области был призван в ряды РККА  в мае  1939 года.  Старшина   2-й  статьи, моторист  2-го класса минного заградителя «Охотск» Петропавловской  ВМБ.  Награждён  медалью  «За  победу над Японией» и орденом Красной Звезды. Из наградного листа:  «Обеспечил бесперебойную  работу  дизель-динамо.  Кроме  того, оказал существенную помощь корабельному  фельдшеру по эвакуации тяжелораненых.  Вёл себя  мужественно».

После демобилизации в августе  1946 года  работал  авиамотористом,  авиатехником, инженером смены в цехе технического  обслуживания Тобольского аэропорта, «Тобольской объединённой авиаэскадрильи» и  «Тобольского объединённого авиаотряда.