Улучшение автобусного сообщения между городом и сельскими населенными пунктами - одна из важнейших задач социально-экономического развития нашего муниципалитета, представляющая собой  комплексную программу развития пассажирского транспорта общего пользования в Тобольском муниципальном районе.

Программа направлена на решение социальных экономических и экологических проблем.

Сегодня район обслуживают 9 междугородних и 17  пригородных маршрутов. Обеспечена доступность реестра движения автобусов, в том числе и в интернете. Любой желающий может посмотреть расписание на официальном сайте администрации Тобольского района (вкладка «экономика»; подраздел «транспорт»). Действует также один водный маршрут:  с. Абалак - д. Араповская - с. Абалак.

СПРАВКА:Объём финансирования на  2016 год (ПОЧЕМУ 16?)-   85 908 178,25 рублей, в  том  числе:

- на мероприятие по обеспечению транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом – 81 088 395,0 рублей, из них на:

- на организацию транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом – 71 724 502,0 руб.

- мероприятие по приобретению  подвижного состава для осуществления пассажирских перевозок – 8 806 893,0 руб.

- затраты на содержание автоматизированной системы оплаты 557000,0 руб.,

- на обеспечение транспортного обслуживания населения речным транспортом – 1 210 000,0 тыс. рублей, в том числе:

на покупку услуг по переправе с.Абалак - п.Рыборазводный  – 328 000,0 тыс.рублей;

по переправе через р. Тобол (73-74 км.) в районе д. Хмелевой осуществляемой собственными силами – 882 000,0 тыс.рублей;

- по социальной поддержке отдельных категорий граждан в отношении проезда на транспорте – 3 609 783,25 руб.

Программа финансируется за счёт субсидий из областного бюджета. В прошлом году объём этих средств составил свыше 90 миллионов рублей, из них освоено около ста процентов, потому как часть рейсов была не выполнена по маршрутам от Тобольска до Худяковой, Старицкой и Байгары. По этой же причине не полностью освоены деньги, выделенные на проезд льготной категории граждан: из трёх с половиной миллионов освоено 99,6% или минус 12 577 рублей.

На поддержание речного пассажирского потока отпущено 1 миллион 256 тысяч рублей – эти средства освоены полностью.

Начальник отдела экономики и прогнозирования администрации района Елена Неволина, рассказывая нам о реализации программы в обозреваемый период, отметила:

- На мероприятия по приобретению подвижного состава для осуществления пассажирских перевозок было направлено 5 853,262 тыс. руб., т.е. было возмещено перевозчику 20 % от стоимости новых приобретенных транспортных средств. Стоит заметить, что в  2016 году ОАО «Тобольским ПАТП» были приобретены 3 автобуса марок НЕФАЗ, ПАЗ и два FOXBUSа («Фоксбас» работает по маршрутам: Тобольск – В. Аремзяны, Надцы, Старицкая; Нефаз и ПАЗ ездят на Аэропорт, Прииртышский, Корикову и Савинский затон).  Перевозчику было субсидировано на приобретение этих автобусов 30 %, это составило 8 806 893 рублей.

В 2018 году на реализацию программы выделено 98 336  тыс. рублей, в том числе на социальную поддержку отдельных категорий граждан - 3 421 тыс. рублей.

За 1 квартал текущего года не выполнено 48 рейсов по маршруту № 539 Тобольск-Байгара,  или минус 102 470 руб. Невыполнение по перевозке льготных категорий граждан составило минус 2 628 руб.

СПРАВКА

Финансовое обеспечение программы на  2019 год определено в размере  98 458,18 тыс. руб.,

 в  том  числе:

- на мероприятие по обеспечению транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом – 92 900,18 тыс. руб.;

- на обеспечение транспортного обслуживания населения речным транспортом – 1 976,0 тыс. руб.;

- по социальной поддержке отдельных категорий граждан в отношении проезда на транспорте – 3 582,0 тыс.руб.,

На  2020 год -   120 492,18 тыс. руб.,

в  том  числе:

- на мероприятие по обеспечению транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом – 114 658,18 тыс. руб.;

- на обеспечение транспортного обслуживания населения речным транспортом – 2 087 тыс. руб.;

- по социальной поддержке отдельных категорий граждан в отношении проезда на транспорте – 3 747,0 тыс.руб.

Согласно внесённым изменениям в федеральный закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации» администрацией принят ряд нормативно-правовых актов, создана комиссия по рассмотрению заявлений от юридических и физических лиц на изменение схемы движения автобусов, изменение времени движения, или отмены рейсов. На основании этих обращений в прошлом году комиссия обследовала ряд участков, и по результатам выявлены места с неудовлетворительным состоянием дорожного полотна, по которым движутся рейсовые автобусы, примеру, по пути следования дачных маршрутов №№ 111 «Тобольск - Михайловка» и 115 «Тобольск -Прииртышский».

В результате обследование участка дороги ул. Заречная в Полуяновой по просьбе жителей установлено, что данная улица  является участком дороги областного значения, где строительство автобусной остановки или согласование остановки по требованию не предоставляется возможным.

В текущем году комиссия работала в с. Ушакова (?), изучались возможности продления маршрута 502 х «Тобольск-Худякова».  Результаты проверки отрицательные:  продление  невозможно, так как места организации дополнительного остановочного комплекса не позволяют безопасно организовать перевозку пассажиров.

Основные причины отсутствия организации транспортного обслуживания по данным направлениям является не соответствие дорожного полотна нормативной документации, отсутствие разворотной площадки и остановочного комплекса, или автодорога является дорогой областного или федерального значения.

Движение автобусов по данным маршрутам возможно планировать, только после того, как дороги будут приведены в соответствие.

- В этом году при разработке натуральных показателей и рабочего расписания, были внесены изменения во время движения автобусов по маршрутам № 539 Тобольск Байгара с 5:35 на 5:15, №108 Тобольск-Малозоркальцево с 18:10 на 18:30, № 504 Тобольск-Лыткино с 06:40 на 06:20.

Отмечу, что при изменении времени движения автобуса или схемы движения учитывается мнение населения сельских поселений, через которые осуществляется движение автобусов.

По результатам конкурса будет заключен контракт сроком до 31.12.2020 года, изменения в маршрутную сеть будут вноситься только в части изменения времени движения. Внесение изменений в схему движения автобусов будет планироваться на 2021 год, - завершила свой отчёт Елена Неволина.

Алексей ГИЛЁВ

Дарья Федотова (фото)